Самовывоз
Самовывоз со склада
Краткое описание
Основные технические характеристики> Стартер редукторный на постоянных магнитах Номинальная мощность................................................... 1,5 кВт Номинальное напряжение......................................... Читать далее...
Самовывоз со склада
Доставка ТК Новая Почта
Доставка ТК "Укрпочта"
Популярный вид оплаты
Узнайте как оплатить
Проводите оплату прямо на сайте
Основные технические характеристики>
Стартер редукторный на постоянных магнитах
Номинальная мощность................................................... 1,5 кВт
Номинальное напряжение................................................ 12 В
Направление вращения.................................................... левое
Число зубьев...................................................................... 11
Масса.................................................................................. 3,8 кг
Редукторный стартер на ВАЗ 2108, 2109, 21099 – относится к универсальным запасным устройствам, так как его установка возможна на практически любую модель из ВАЗовского семейства Самара. А это достаточно широкая гамма автомобилей, причем их дебют на рынке датируется серединой 80-х годов, а отдельные модификации и сегодня стоят на конвейере автозавода, более того, пользуются стабильным спросом покупателей. Конечно, предлагаемый стартер имеет мало общего с устройствами, которые устанавливались более тридцати лет назад, но, благодаря схожей форме и габаритам является полностью взаимозаменяемым элементом. Различия, и весьма существенные – в технике.
- Уменьшен вес;
- Повышена производительность;
- Уменьшены потери электрической энергии;
- Улучшены мощностные характеристики;
- Увеличен срок службы.
Также, стоит отметить блочную структуру изделия (возможность ремонта или же замены отдельных элементов); применение металлических и медных составляющих (надежность, долговечность и безопасность).
Стартер 2108 2109 2113 2114 2115 АТЭК - это оптимальное устройство для Вашего ВАЗа, обеспечивающее идеальный запуск мотора в любых условиях, даже при «уставшем» или разряженном аккумуляторе