Опора амортизатора

Механизм, применяемый для крепления штока амортизатора к кузову автомобиля, называется опорной подушкой амортизатора или просто опорой амортизатора.

Назначение детали – улучшить амортизацию транспортного средства, поглотить остатки вибраций, с которыми не справился амортизатор, уберечь от поломки и преждевременного износа разные его звенья.

Конструкция опорной подушки

Главный элемент детали – толстая резиновая или полиуретановая прокладка, гасящая толчки, удары и вибрации. Еще один элемент, предназначенный для снижения трения при движении штока амортизатора автомобиля – опорный подшипник скольжения (чаще всего) в виде кольца.

По состоянию резиновой прокладки, наряду с наличием глухих ударов и шумов при езде по неровным дорогам и ухабам, определяют неисправность опор. Если прокладка деформирована или смещена со своего места, ее нужно менять. Купить опору амортизатора предлагаем в интернет-магазине «AvtoMarket».

У нас также можно купить пыльник амортизатора – гофрированный чехол для защиты рабочей поверхности штока от грязи, пыли и воды. От надежности пыльника в значительной мере зависит, сколько прослужит стойка.

Виды опор стоек амортизатора

Стойки бывают:

• передние (отвечают за плавность управления автомобилем);
• задние (нужны, чтобы транспорт не проседал при загруженности).

Менять стойки нужно попарно на каждую ось. В противном случае не исключен перекос автомобиля.

Конструкционно опоры подразделяются на три типа – простые, сложные для тонких штоков (d = 12 мм) и сложные для толстых штоков (d = 14 мм).

При покупке подушек стойки амортизатора нужно точно знать их конструкцию, габаритные размеры, диаметр штока, материал прокладки, марку, а также место их планируемого размещения. Все нюансы выбора и использования детали знает менеджер нашего интернет-магазина.