Самовивіз
Самовивіз зі складу
Виробник: Bosch
Код товару:
Популярний
Короткий опис
Датчик кисню (лямбда-зонд) Bosch 0 258 005 133Застосовується на всьому сімействі автомобілів ВАЗ з електронною системою упорскування палива та встановлених на них двигунів об'ємом 1600 см3. Даний датчик встановлений у пр... Читати далі...
Доставка та Оплата
Доставка Новою Поштою
Доставка ТК Нова Пошта
Доставка Укрпоштою
Доставка ТК "Укрпошта"
Готівкою
Популярний спосіб оплати
Накладений платіж
Дізнайтеся як сплатити
Онлайн-оплата
Проводьте оплату одразу на сайті
Датчик кисню (лямбда-зонд) Bosch 0 258 005 133
Застосовується на всьому сімействі автомобілів ВАЗ з електронною системою упорскування палива та встановлених на них двигунів об'ємом 1600 см3. Даний датчик встановлений у приймальній трубі системи випуску газів, що відпрацювали. Кисень, що міститься у відпрацьованих газах, створює різницю потенціалів на виході датчика, що змінюється приблизно від 0,1 В (багато кисню-бідна суміш) до 0,9 В (мало кисню-бідна суміш). За сигналом від датчика кисню контролер коригує подачу палива форсунками так, щоб склад газів, що відпрацювали, був оптимальним для ефективної роботи нейтралізатора (напруга датчика-близько 0,5 В). Для нормальної роботи датчик кисню повинен мати температуру не нижче 360 С, тому для швидкого прогрівання після запуску двигуна вбудований нагрівальний елемент.
Даний датчик встановлений у приймальній трубі системи випуску газів, що відпрацювали. Кисень, що міститься у відпрацьованих газах, створює різницю потенціалів на виході датчика, що змінюється приблизно від 0,1 В (багато кисню-бідна суміш) до 0,9 В (мало кисню-бідна суміш). За сигналом від датчика кисню контролер коригує подачу палива форсунками так, щоб склад газів, що відпрацювали, був оптимальним для ефективної роботи нейтралізатора (напруга датчика-близько 0,5 В).